terça-feira, 28 de junho de 2011

Dia 12 – 28 de Junho – San Antonio de Tachira a Bucaramanga – 225 Kms

Saimos de San Antonio por volta de 7.30 da Manhã paramos em Cúcuta (10 Kms), na Aduana para fazer a papelada das motos, sacar dinheiro em um shoping e pagar o tal SOAT (seguro contra terceiros obrigatório por aki - 57.000 Pesos - equivalente + ou - a 57,00 reais).
Cúcuta a prmeira Cidade depois da fronteira com a Venezuela é uma Cidade média bem mais organizada do que as Cidades que passamos pela Venezuela, de cara uma auto estrada com tres faixas de cada lado e na entrada da Cidade um shoping moderno com lojas como Carrefur de ancora, pude observar que o povo também é mais animado e cortes, do que o venezuelano, muito parecido com o brasileiro, a economia está mais aquecida, com muitas obras de infra-estrutura, os carros modernos e o comércio agitado.
Começamos a subir a cordilheira, almoçamos em um assador (espécie de churrascaria) uma carne muito bem assada, saimos de 340 metros e 32 graus centígrados de temperatura para 14 graus e 3.600 metros (literalmente na altura das nuvens), no ponto mais alto que passamos, nossa sorte é que não choveu. No início da descida acabaram as pastilhas traseiras da moto do Mestre dos Magos, e por incrível que pareça ele não tinha nenhuma mágica para resolver o problema, o jeito foi continhuar no ferro mesmo, reduzimos a velocidade, mas mesmo assim ele tomou 2 baita sustos, teve que levar no braço, com a estrada acidentada em vários pontos e o tráfego intenso, o mais importante é que ficamos todos bem (palavras do Edi).
A paisagem é espetacular (consegui fazer um video legal com a Go Pro), passamos várias vezes muito perto do precipício, pois a estrada está muito castigada pelas chuvas, com muitos desmoronamentos, para se ter idéia haviam trechos que só restava a largura de um carro para passar, e quando olhavamos para o lado parecia que o abismo não tinha fim. Outro detalhe interessante é o número de curvas, centenas, olha que já descí a Serra do Rio do Rastro, mas aqui superou e muito, pois rodamos nada mais e nada menos do que 230 Kms nesta condição, ajá braço e punhos para aguentar o rojão, um exercício de paciencia, os caminhões nos jogam toda hora para fora da estrada, e não adianda reclamar, eles não estão nem aí.
Chegamos a Bucaramanga por volta das 6.30 da noite, ainda com um restinho de sol, logo na entrada podemos perceber que é uma Cidade grande com muitos prédios e shoping, e fomos direto para uma concessionaria Suzuki, deixar a moto do Waldez para trocar as pastilhas amanhã cedo, seguindo de lá para o Hotel Ciudad Bonita, muito confortável e bem estruturado.
Para vcs terem uma ídeia do que é uma equipe bem organizada o Waldez fez um filminho do nosso quarto lá em San Antonio onde passamos 3 dias, má rapá,uma belezura, assistam - http://www.youtube.com/watch?v=YGUE8D6mx2g
Bem já tá um pouquinho tarde vou dormir que amanhã temos que avaliar como vamos fazer para tirar o nosso atrazo de 03 dias...boa noite..fui...

segunda-feira, 27 de junho de 2011

Dia 11 – 27 de Junho – Parados em San Antonio de Tachira

Hoje aproveitamos para lavar as motos e arrumar as tralhas, o Waldez adiantou a troca da pastilha de freio dianteira e organizamos as fotos e videos, no mais foi descanso e uma volta pelos chineses da cidade tudo baratin, mas sem muita qualidade e novidade. Seguimos amanhá cedo para Cúcuta para fazer a entrada das motos na Colombia e prosseguimos para Bogotá, devendo chegar por lá a noite se correr tudo certo. O Spot está desligado pq estamos parados, poupando pillhas de litium, amanhã entra em ação novamente...Abs...boa noite

Macacão Amarelo

O endereço correto das fotos no Picasa é.....https://picasaweb.google.com/lh/myphotos....Quanto a polemica do macacão AMARELO...em primeiro lugar em uma viagem como esta de longo curso, não devemos primar pela beleza e ou estética, o mais importante é sem dúvida nenhuma a segurança e a proteção contra imptempéries (chuva, frio, vento, entre outros), a cor amarela é sim para chamar a atenção de outros motorista, quando em ordem de marcha ou quando paramos em um acostamento, temos que ser sempre visiveis, ainda mais nos países onde a educação no transito é precária...como é o caso da maioria dos países que vamos atravessar, o material que a BMW confeccionou esta roupa, ainda dá ptoteção para frio, vento e é extremamente fácil de vestir (rapidez na hora de uma chuva repentina), é isso ai pessoal, é feio mais funciona....Abs

FOTOS

Este é o endereço correto das fotos no Picasa....https://picasaweb.google.com/lh/myphotos...ou basta clicar no lado esquerdo do blog onde apaarece um desenho de uma canera fotográfica amaarela....

domingo, 26 de junho de 2011

Dia 10 – 26 de Junho – Parados em San Antonio de Tachira (Fronteira).

Em decorrencia de termos chegado tarde ontem a San Antonio de Tachira - fronteira da Venezuela com a Colombia, com a aduana Colombiana já estava fechada para fazermos os tramites das motos, decidimos pernoitar por aqui mesmo, hoje tentamos prosseguir, porém no domingo também não funciona, e para nossa surpresa amanhã é feriado na Colombia, portanto teremos que ficar mais um dia por aqui, saindo só na terça para Bogotá.
Como toda fronteira aqui na America do Sul, a cidade é pequena, sem muitos recursos, porém ficamos em um hotel até que bonzinho, confortável e com segurança para as motos.
Tiramos o dia para lavar roupas, botas e baus, castigados pela lama nas estradas ruins que pegamos até aqui, o quarto ficou uma beleza, é roura e tralhas pendurado e espalhado por todo canto, no mais foi só descanso e bate papo, ouvindo os causos do Mestre dos Magos e do El Gringo. A há um pequeno detalhe, o Mestre resolveu colocar uma calça jeans para secar no microondas...pegou fogo...foi fumaça p todo lado....é isso ai pessoal...hora de dormir....até amanhã....

FOTOS NO PICASA - https://picasaweb.google.com/lh/myphotos

sábado, 25 de junho de 2011

Dia 09 – 25 de Junho – San Fernando - Santo Antonio (Fronteira)- 665 Kms

Acordamos muito cedo por volta das 4 da manhã, para chegarmos cedo na froteira Venezuela - Colombia, continuamos pela rota alternativa definida ontem, alternando entre trechos bons e péssimos, como disse ontem um verdadeiro Dakar, hoje passamos por uma região que era um misto de pantano e chaco, no meio do nada, deserta e com muitos animais silvestres mortos pelo caminho atropelados por carros, eu mesmo passei em cima de um jacaré de uns 60 cm, houve de tudo, até prego de combustível do Mestre dos Magos (vulgo Waldez), que foi socorrido pelo El Gringo (o Chileno Manoel), já que a GS Adneture tem gasolina de sobra, 33 litros.
Muita chuva no caminho e no trecho próximo da fronteira, enfretamos um grau de dificuldade altissimo, com subida e descida de serra (chegamos a 16oo metros acima do nível do mar), mau pavimemtado, sem acostamento, estremamente ingreme e muito próximo do precipício, conjestionamento, trechos deslizamento de terra e pedaços da estrada levada pelas chuvas que assolam a região, sorte minha de estar na GS, ressalto aqui a excelencia da suspenção automática, na configuração off-road, terreno muito acidentado, a mesma flutua, não sentí nenhum desgaste físico, o conjunto é excelente para esse tipo de viagem, onde vc não sabe o que pode encontrar no caminho.
Conseguimos chegar na fronteira por volta das 7 da noite horário local, diria que, com a dificuldade que esse trecho apresentou, a aventura começou de verdade, cuidado a quem quiser se aventurar, além de paciencia, precisará de um extremo controle dos nervos.
Por hoje é só, acordo amanhã cedo para chegar a Bogotá...Boa noite...fui....

sexta-feira, 24 de junho de 2011

Retrospectiva

Dias 03, 04, 05, 06, 07 e 08 – 19 a 24 de Junho

Dias 03 e 04 - 19 e 20 de Junho.

Permanecemos em Manaus, no domingo 19, fizemos um passeio de 100 Km até um café regional na companhia do Ruy Tiradentes e integrantes de vários motoclubes, almoçamos em um restaurante flutuante com o Joelmir, sua esposa e alguns amigos. Na segunda fomos até o DETRAN tirar o nada consta das motos, que graças ao Ruy foi rápido, de lá na companhia também do Ruy fomos retirar a peça da moto do Waldez e fazer a troca na oficina do Zequinha. Almoçamos em um restaurante popular Jaraqui e Pirarucu fresco fritos, acompanhado de baião de dois e muito papo do bom, em seguida fomos para casa do Joelmir, arrumar a tralhas nas motos para viagem.

Dia 05 – 21 de Junho – Manaus para Boa Vista – 769 Kms.

Iniciamos a expedição sobre duas rodas, saímos por volta das 05 horas da manhã, com o dia ainda escuro, após a despedida do Joelmir e esposa, registrei a kilometragem da BMW (1807 Kms), abastecemos as moto, e seguimos viagem, os primeiros 250 kms foram tranqüilos a estrada de razoável para boa, atravessamos a reserva sem problemas, porém os 300 kms seguintes foram um verdadeiro off-road, sem asfalto, muita lama, onde encontramos o companheiro Manoel em uma BMW Adventure, Chileno que saiu de casa a 01 mês vindo do Ushuaia a caminho também do Alasca, o qual se engajou de imediato na Expedição, assim como foi o Silvio ano passado na ida para o Ushuaia. Chegamos a Boa Vista já de noite e nos hospedamos no primeiro Hotel que encontramos, exaustos e todo cheio de lama.

Dia 06 – 22 de Junho – Boa Vista (parada em Pacaraima) – Km 48 – 487 Kms.

Saímos por volta de 5.30 Horas da manhã de Boa Vista para fazer os tramites de entrada na Venezuela em Pacaraima, rodamos cerca de 200 Km e chegamos por volta das 7.30 Hs, fizemos o cambio de Bolivares logo na chegada, e fomos até Santa Helena de Uairen, fazer o seguro das motos, gastamos toda a manhã e parte da tarde nos tramites, saindo de Pacaraima por volta de 15 horas, entramos na Venezuela e logo de cara fomos assediados por uma Alcabala, que apesar da insistência não levou nenhum Bolívar, passamos por uma região muito bonita subimos a 1500 metros acima d nível do mar, com curvar perfeitas e uma paisagem deslumbrante, fomos obrigados a dormir no Km 48, que segundo o Waldez já foi uma currutela na época áurea do garimpo, pouso de muitos garimpeiros brasileiro, cidadezinha sem estrutura nenhuma e acomodação de baixa qualidade.

Dia 07 – 23 de Junho – Km 48 – Caicara – 830 Kms.

O nosso navegador o Mestre dos Magos (vulgo Waldez) sugeriu que seguíssemos por esta rota , o que foi aceito por unanimidade pelo grupo, e que apesar de não ser usual seria mais curta, deparamo-nos com um verdadeiro off-road, deixando o rípio de Ushuaia no chinelo, no caminho a minha moto acusou um alerta de óleo no painel, quando desci para checar, notei que o parafuso de abastecimento de óleo da caixa de marcha estava frouxo e com vazamento de óleo (furo da concessionária na revisão de entrega da moto), apertei e o alerta sumiu, seguimos viagem e o problema voltou a ocorrer na entrada de Caicara, onde dormimos e deixamos para checar o problema no dia seguinte. Neste trajeto ocorreram duas situações complicadas, primeiro o Waldez quare sofre um acidente, na saída de um abastecimento, eu atrás quase me envolvo no mesmo, e ainda perdi todo o saldo do dinheiro que tinha cambiado na fronteira cerca de 2.000,00 bolivares, equivalente a 400,00 reais, coloquei no casaco e esqueci o bolso aberto, pelo menos fiz um venezuelano feliz com esse dinheirinho extra (imaginem - R$.1,00 = 5,00 Bolivares – o abastecimento das 03 motos cerca de 60 litros de gasolina custa 3,00 bolivares.....parece brincadeira mas é verdade)...hehehe...

Dia 08 – 24 de Junho – Caicara – San Fernando - 422 Kms.

Após confirmamos que o vazamento do óleo da caixa de marcha, em decorrência do parafuso sem aperto tinha sido insignificante, saímos do hotel por volta das 9 horas, completamos o óleo das BMWs, minha e do Manoel, pegamos uma balsa que levou uma hora e meia na travessia, e seguimos caminho rumo a San Fernando, para nossa surpresa o Ralye ainda não tinha acabado, pelo contrario estava apenas começando, enfrentamos trechos de muita dificuldade, com chuva e muito calor, verdadeiro Dakar na Venezuela, passamos por lugares desertos e sem apoio nenhum, mas a equipe se deu bem, e conseguimos chegar por volta das 10 das noite sem baixas, e como diz o amigo Edi, o importante é que todos estávamos bem...
A impressão que fica até aqui, é que, a Venezuela é um pais, bastante castigado pela ditadura, e na maior parte dos lugares que passamos o povo chega a ser miserável, as filas para abastecimento de combustível é imensa, as habitações são precárias, os carros são na grande maioria sucatas, e a malha viária está se degradando...apesar do povo ter um grande sentimento de nacionalismo...

As fotos e videos vou postar quando chegar a Bogotá, provavelmente no domingo, lá teremos mais rrecursos e disponibilidade de tempo e internete....Abs...

sábado, 18 de junho de 2011

DIAS 01 E 02 (17 E 18 DE JUNHO)

Desculpem a falta de notícias, mas é que nesses dois dias foram tantas emoções que acabamos ficando impossibilitados de acessar a net.
O voo de Belém para Manaús foi tranquilo, avião com pouca gente e saída dentro do horário previsto, obrigado aos amigos Edi, Danilo e Ceará que foram se depedir de nós. Chegamos em Manaus e fomos recepcionados pelo companheiro Joelmir, já conhecido do Waldez, que fez questão de nos levar para sua casa, extremamente hospitaleiro e gentil, nos recebendo de braços abertos junto com sua esposa Raiane.
Ficamos muito triste, logo em nossa chegada, um amigo do Joelmir de 33 anos, também motociclista, que tinha sofrido um acidente pela manhã, foi literalmente atropelado por um caminhão, vindo a falecer por volta das 3 da tarde, obrigando o nosso anfitrião a cuidar de todos os tramites para transferencia do corpo para São Paulo, já que não tinha nenhum parente em Manaus.
Hoje saimos bem cedo para retirar as motos na Bertoline, só conseguimos a liberação por volta das 8 da noite, em decorrencia de problemas técnicos,enquanto aguardavamos, os tramites internos da transportadora, foi ao nosso encontro o amigo Ruy Tiradentes,amigo de longas datas do Edivaldo, que nos acompanhou até o final do processo. A tarde enquando aguarnavamos a liberação, fomos ao encontro do companheiro Salvador, integrante dos Bodes do Asfalto, que nos recebeu em sua casa no meio a uma alegre confraternização entre amigos, muito obrigado a todos pela calorosa recepção e acolhida.
O Waldez teve uma pequena indisposição intestinal, e o Ruy acabou levando-nos para sua casa, onde vamos pernoitar, o Ruy pessoa da melhor qualidade, além de nos acompanhar hoje o dia todo, ainda nos forneceu preciosas informações sobre nosso roteiro até Bogotá.
Vou dormir que o dia foi corrido até amnhã....fui....

segunda-feira, 13 de junho de 2011

TUDO CERTO

Agora tudo certo, o novo passaporte sai na quinta feira, a passagem para Manaus já está comprada para o dia 17 , seguro saúde em mãos, moto chegando na quinta, material promocional (camisas e adesivos) confeccionados, em fim é só aguardar o grande dia e partir para a realização de um grande sonho....
Durante toda a viagem o Danilo vai colaborando com o Blog, alimentando diariamente com novas informações, pois terei dificuldade de acesso a internet em algumas localidades mais precárias....
Estamos programando partir de Manaus no próximo dia 18, temos informações que a rodovia de acesso a Boa Vista já está transitável, embora precaria em algun trechos, devido as fortes chuvas que castigam a região....
A expectativa é grande, esperamos encontrar vários amigos aventureiros pelo caminho, e poder compartilhar algum trecho em sua companhia, agora é contagem regressiva.....Alasca aí vamos nós...

sábado, 11 de junho de 2011

Problemas Técnicos

Nos últimos dias tive alguns problemas e acabei tendo o passaporte extraviado, sorte que não foi o que está com o visto americano válido. Estou correndo atrás para conseguir tirar um novo e iniciar a expedição na próxina sexta dia 17 de junho, junto com o Waldez http://waldezpantoja.blogspot.com/, de qualquer forma tenho certeza que conseguirei manter a data inicial que era 25 de junho.
Já estou com tudo pronto, ou quase, agente sempre deixa alguma coisa pra trás, e só lembra na última hora, moto OK e embarcada rumo a Manaus, documentação OK (resolvendo o problema do passaporte), eletronicos OK, ferramentas OK, roupas e utensilhos OK, trajeto definido, e orçamento fechado.
Estou colado na viagem do Adriano http://ilhabelaalaskailhabela.blogspot.com/ , graça a deus está correndo tudo bem e em breve estaremos rodando rumo ao Alaska...

sexta-feira, 3 de junho de 2011

NA RETA FINAL DOS PREPARATIVOS

Infelizmente não conseguimos confirmar a presença do Silvio e do Sérgio na expedição então daqui para frente para efeito de integrantes oficiais fica registrado Eu e o Waldez, até porquê neste momento temos que definir pontos importantes, como datas, roteiro, tempo, Material promocional, entre outros, adequando a nossas necessidades e interesses.
Decidimos antecipar a saída de Manaus para dia 20 de Junho, despacharemos as motos até o dia 09 de junho impreterivelmente, pela Tranportadora Bertoline do amigo Daniel, e já estamos providenciando as passagens aéreas.
Na semana passada testamos a câmera Go Pro HD http://www.youtube.com/watch?v=lE2vn-KbgmE , imagem excelente e muito fácil de usar, já testamos também o Spot Menseger, relativamente fácil de usar, mas ainda temos dúvida para armazenar os dados coletados via satélite, mandei fazer uma atualização no meu GPS BMW Zumo 550 na loja Maré Gps em São Paulo, e já testei os mapas de todo trajeto.
Tomei segunda feira a segunda dose das vacinas, tive uma reação mas agora esta tudo bem, agradeço ao meu clínico geral da Clínica Climep, por ter sugerido as vacinas que tomei, principalmente pela da E. Coli, com informação de surtos da doença na Europa e com dois paciente nos EUA.
Estou acompanhando a viajem do amigo Adriano, que partiu dia 01 de junho de Ilhabela SP, rumo também ao Alaska http://ilhabelaalaskailhabela.blogspot.com/ , ele está fazendo uma média acima de 800 km por dia, espero que mesmo saindo depois, tenhamos a oportunidade de encontra-lo em algum ponto do trajeto, as informações dele serão de grande importância para nós principalmente a partir da Colombia, estou torcendo para que ele siga com tranquilidade, boa sorte amigo.
O nosso assessor de imprensa e comunicação grande Danilo Lima, está ultimando a confecção das camisetas, adesivos e plotagem dos baús, está também programando uma matéria em um jornal de grande circulação no Estado para o dia de nossa despedida, solicitei que ele administre o blog no período da viagem, pois estaremos com tempo corrido no início da viagem, mais ou menos até a entrada nos EUA, agradeço desde já o seu interesse e empenho no projeto.
É isso ai galera, tá chegando a hora....e a expectativa é das melhores....vamos lá rumo a última fronteira.......abs....